鐵道研究倶楽部ラウンジ

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サーバー停止の顛末について　　投稿者： ひのえうま 投稿日：2010/10/21(Thu) 20:10 No.483

まずは、ご心配・ご迷惑をおかけしました。
竜飛海底駅よりも深く反省しております。

実際のところ何が起こったのかというと、
ひのえうまが@niftyのプロバイダ料金を滞納していた
というのが全原因であります。
レンタルサーバであるLaCoocanの使用料は@niftyの料金と一括で精算されるため
自動的にサーバの使用も止まってしまったというわけです。

慌てて振り込んだもののアカウントの復旧に時間がかかり
昨日の完全回復まで待つことになってしまいました。
繰り返し、お詫び申し上げます。

今後は銀行口座の残高に注意するとともに（@niftyにしか使っていない）、
緊急時の避難所の設置も検討したいと考えております。
(_ _)

Re: サーバー停止の顛末について　　 私鉄沿線 - 2010/10/24(Sun) 00:02 No.484

え？どっかに書き込んだ、「うまさん、料金滞納かな」というのがずばり当たり！？
なんとも申せません。それはひのえうまさんのミスなどとは申しません。
私たちは、そのひのえうまさんのご好意にすがって、ただ乗りしてきたのですから。

なんとか、皆で費用を負担するような仕組みにはできないものでしょうか。

Re: サーバー停止の顛末について　　 ひのえうま - 2010/10/25(Mon) 13:30 No.485

いえいえ、費用の点はまったく問題ないのですが、
@niftyの引き落としに使っている銀行（三井住友）の支店にいく機会がなかなかなくて…
とりあえず引き落とし口座の変更は大事になりますんで、
ネットバンキングで残高の移動をできるようにしようかと思案中です。
ご心配おかけして申し訳ないです。

Mulberry Room　　投稿者： ひのえうま 投稿日：2010/02/07(Sun) 09:19 No.462

ようやく更新されたみたい。今回、長かったなぁー

http://www.ne.jp/asahi/mulberry/mt/diary-top/diary-top.html

Re: Mulberry Room　　 私鉄沿線 - 2010/02/12(Fri) 00:15 No.464

　Mulberry Roomっていうの、知りませんでした。
　なかなか博識で、勉強になりますね。昔だったらこれで本何冊か書けたんでしょうけど、
　桑山直樹さんていう人はタダでweb上公開、ありがたいことです。

　ところで、撮り鉄の人たちの傍若無人な振る舞いの過熱ぶりは、だいぶあちこちで取り上げられているようですね。
　特に、「なくなる列車」に殺到する、それがなにかかけがえない意味あるものと思うのなら、
普通に走っている時から撮っとけばよいのにね。

Re: Mulberry Room　　 私鉄沿線 - 2010/02/20(Sat) 02:26 No.471

こちらの鉄道画像掲示板は突然、閉鎖を宣言してしまいました。
http://www.d-b.ne.jp/goinhome/bbs/
そんなに荒されている印象もなかったんですけど、管理人氏が一生懸命削除を続けていたんでしょうか。
近ごろはゆうすけも出没せず、九州のいい絵がよく載っていたので、残念です。

Re: Mulberry Room　　 ひのえうま - 2010/02/20(Sat) 11:03 No.472

じゃんきぃさんのBBSですね。
たぶん、鉄道趣味のアンチのいやがらせですね、あの書き込みは。。。
書き込んでいる本人は啓発気分で自己陶酔しているんだろうなあ。
どういう趣味サイトでもああいう手合いに荒らされる危惧は付きまといますが
今はそれだけ鉄道が槍玉に挙げられる時期ということなんでしょうか。
それはともかく、じゃんきぃさん、続けてほしいなあ…

鉄道を「撮る」って？　　投稿者： 私鉄沿線 投稿日：2009/12/09(Wed) 00:58 No.456

　ほかのとこに書いたように、ここんとこ忙しすぎで、撮りにも貼りにも行けません。
　ひとの画像を眺めてばかりいたら、「おんぷちゃんねる」で、営団線での騒動の記事に長いレスがついているのを見ました。
騒動の源の、youtubeの動画も見ました。ほかにおんなじような騒ぎがあちこちで起こっているんですね。
　まあ、貴重な「歴史的瞬間」をわがカメラに収めようと思ったら、子供が邪魔に入った、
はては立ってる駅員が邪魔だ、あるいはあえて線路内に入り込んだ、どれも本人には一大事であり、
大騒ぎすべきことなんでしょうけど、そこまでして「撮らねばならない」、それはなんなのかと思えてきます。
　私たちは完全アマチュアで、文字通り自分の趣味、自己満足の世界なんですし、あとはせいぜいこういった
ところに貼らしてもらい、
ちょっとは人目に触れさせて、それも楽しいくらいでおしまいでしょう。それを、人生のすべてかかったように、
また自分のねらいはなにがなんでも最重要事で、誰の「邪魔」も許さないように、そこまではまるというか、
ひとの立場や行動も目に入らなくなるというか、すごいをこえて、もう異常です。
　ご本人にだって、そんなに熱中のあまりに自分の生命まで危険にさらしかねない、そこまで行かなくても数々の違法行為を
犯して、警察の世話になりかねない、それはいったい何のため？そういう風に反省する機会もないのでしょうかね。
別に人類の歴史が変わる訳じゃないので。
　もちろんこれは鉄オタだけのことじゃないでしょうし、また鉄道の写真を撮るひとの大部分は、
当たり前のルールやひとへの配慮をわきまえて(フラッシュ禁止など)、そして自分が「撮る」ことへの問いかけと
自省を踏まえて、行動しているのだと思います。
　特に鉄道は公共の交通機関で、多くの人が利用しているところであり、また非常に危険な場
でもあると言えましょう。そうしたところで、「Behave yourself」できないひとたちは、手痛いしっぺ返しを
食らうかもしれません。だいたいそのまえに、「そんなにまでして、いったいなにを、なんのために
撮ってるの？」と笑われましょう。
　自分で「記録する」というのは、人間の本性の一部みたいなところもあると思うのですが、
そこにも適当な距離感と自分自身を省みる、さめた目がないと、自滅の道につながるかもしれません。
　もっともこれも、昔は撮ってたのに、今は何かのついでにしか鉄道を撮ることもない私の、
自己弁護も入ってますけど。

Re: 鉄道を「撮る」って？　　 ひのえうま - 2009/12/10(Thu) 13:23 No.457

どんなことでもそうだけど、最後は「対象を本当に愛しているか」だと思うんですよね。
鉄道写真の場合でも、本当に鉄道が好きなら、車両にも、鉄道会社にも、そこで働く人にも、
あるいはその鉄道を利用する人にも、そして趣味を共有する仲間・ライバルにも、
不快な思いをさせないはずだと、俺は思います。
解りやすい例で言えば、「車両に向かってフラッシュを使わない」とかね。

日本の鉄道は秒刻みで動いており、それが利用者の快適さを産む一因にもなっています。
たったひとりのバカの行動で、その精密なダイヤを大いに狂わせることも起こりえますし。。。

「人の振りみてわが振り直せ」と申します。
「われわれはあんな風には振舞うまい」と、胸に刻みましょう。
ま、ああいう連中がわれわれ鉄道ファンの評価を落としているのだと思うと
ハラワタ煮えくり返る思いでもありますが…

Re: 鉄道を「撮る」って？　　 私鉄沿線 - 2009/12/26(Sat) 02:38 No.458

話変わるけど、おんぷちゃんねる突然引っ越しちゃったですね。
http://rail-uploader.khz-net.com/index.php?

Re: 鉄道を「撮る」って？　　 私鉄沿線 - 2010/02/14(Sun) 22:34 No.466

大和路線、ついにやりましたですね。これはもう立派な犯罪、鉄道往来危険罪です。
http://www.asahi.com/national/update/0214/OSK201002140097.html
情けなくなりますね。自分は「いざというときには逃げられるから大丈夫」くらいに思っているのでしょうが、
線路内の姿を発見したら、運転士は列車を緊急停止させるしかありません。見込みで走らせて、それで
轢きでもすれば、運転士は重大責任を問われるのです。そんなことも理解できないような自己中なヤカラは、
この際逮捕してもらった方がよいでしょう。
そこまでして撮る、本当になんの為なのでしょうか。

Re: 鉄道を「撮る」って？　　 ひのえうま - 2010/02/15(Mon) 13:00 No.467

これねえ…
大阪の話だけに余計に情けなくなりましたわ、ホント。
あいつらは、同志とは思いたくないですね。
JR西や乗客への配慮…つまりは鉄道への愛なくして
鉄道ファンを名乗ってほしくないです。(-_-#

ちなみにこの日、ひのえうまは…
“あすか”のこと自体、知りませんでした…情報不足
○|￣|＿

Re: 鉄道を「撮る」って？　　 私鉄沿線 - 2010/02/16(Tue) 13:46 No.468

ジェーアール西日本は被害届を出すそうです。実際に、相当の物的金銭的被害が出ているので、
当然のことでしょう。
被疑者の特定は困難らしいですが、ともかくこれで犯罪として立件されるのですから、警告にはなるでしょう。
運転士や社員が求めても、動こうとしなかった、もうなんなんだろうと思いますね。
私なんか、撮り鉄に出るほどの意欲も時間もなく、ついでのことに、駅のホームでやってきた電車に
カメラを向けるくらいですが、それでも運転士が緊張するのがうかがえて、非常に申し訳ない思いをします。
なんにもおこらないんですけど、運転士はそのくらいの警戒感をいつも持ってこそ、
仕事なんでしょうね。

Re: 鉄道を「撮る」って？　　 １D2N - 2010/02/18(Thu) 22:09 No.469

こんばんは。
以前寮にいたときは使っていた大和路線でこんなことが起きるとは。
驚きもありますが、やっぱりかとも思ってしまいました。
実は先々週、有名撮影ポイントで初めてひどい状況に遭遇しまして。
場所は伊吹山と新幹線を入れるポイントで150～200名程度、
車が30台以上が狭い田んぼのあぜ道に路上駐車！
相当数、関ヶ原行ってますが、こんなの見たのは初めての経験で（いつもは一人いるかいないか）。
さらに場所をめぐる小競り合い（罵声）が起きていまして、、、
あぁ鉄道こわいな・・・って思ってしまいました。マナーもそうですが、あの勢いで行けば進入もありうるなって思えてしまいます。
正直、この時の小競り合いみて恐怖を感じまして鉄道写真（といっても新幹線だけですが）
撮るのやめようか・・迷っています。

ちなみにですが、幸い自分はそこから500mぐらい離れた、マニアックなところで
撮っていたので小競り合いには巻き込まれず、半径300m以内に誰もいない状態で
5段脚立の上で平和にすごしてました。(ある意味平和じゃないですが（笑）

Re: 鉄道を「撮る」って？　　 ひのえうま - 2010/02/19(Fri) 20:00 No.470

1D2Nさんが鉄道写真をやめるなんてとんでもない！
たしかに公共性を顧みずマナーを無視した暴挙に出る者も目立ちます。
でも、本当の鉄道ファンは、他の分野の写真趣味の方々同様、
自己中心的な撮影で得た作品が何の価値も持たないということを知っています。
少なくともこの掲示板に来ている人はみんなそうですし、
もちろん私もそれを忘れないよう心がけています。

個人的な立場としても、1D2Nさんには新幹線撮影を続けて戴きたいです。
まだまだお手本で在り続けてほしい方のお一人です。

あ、あと、脚立の上はやっぱキケンかと…^^；

・・・　　投稿者： ひのえうま 投稿日：2010/02/13(Sat) 09:14 No.465

宇高航路廃止決定…○|￣|＿

むかしばなし　　投稿者： 東カマ 投稿日：2010/01/31(Sun) 22:23 No.459

国鉄形式さんが、「新潟に残る国鉄車」で述べられているように、この3月のダイヤ改正でまたも夜行列車が廃止されていきます。
「能登」と言えば今日まで上越線経由で運転され続けてきた由緒ある列車です。
今から30年ほど前、北陸方面への夜行列車と言えば、急行の「越前（長野経由）」と「能登」でした。特急「北陸」は私にとってはまさに高嶺の花でした。一方、昼の特急は長野経由の「白山」3往復と長岡経由の「はくたか」1往復で、どの列車にも2両のグリーン車と食堂車が連結されていました。
もちろん、金サワの489系で運転されていました。学生時代には車内販売のアルバイトでよく乗ったものです。
上野発11時34分の白山2号は私のお気に入りの列車でした。

Re: むかしばなし　　 ひのえうま - 2010/02/03(Wed) 04:02 No.460

・鉄道趣味の一般化
・エコに傾倒する世相
・相次ぐ航空業界の不振
・不景気に拠り求められる安価な移動手段
…
これだけ好条件が揃っているのに、JRグループ、商売ヘタだ…

Re: むかしばなし　　 東カマ - 2010/02/07(Sun) 00:50 No.461

そうですよねぇ・・・。でも、ノスタルジックビュートレインからリゾートしらかみに至る五能線や呉線などのクルージングトレインや各地のＳＬ運転など、やってることはやってるんですよね。カシオペアとかトワイライトもあるけど。われわれにとってはやっぱ物足りないって感じですよね。鉄道というものがとことん「移動手段」になってしまったってことでしょうね。
Ｃ61でしたっけ？復活歓迎です。大胆な走らせ方を期待してます。

Re: むかしばなし　　 ひのえうま - 2010/02/07(Sun) 09:30 No.463

夜行列車ではないのですが、紀勢本線（西）の急行きのくにの廃止（くろしおに統合）が少年期のひのえうまには衝撃でした。
油断していたら夜行のはやたまも消滅しましたしねえ。
速くなるのもおしゃれになるのもけっこう。
でも、なんだかねえ…

近況　　投稿者： ひのえうま 投稿日：2009/06/30(Tue) 23:03 No.415

ゼンゼン写真UPできなくて申し訳ないです。
７月４日に阪堺電軌がかなり大幅なダイヤ改正をすることになり
今、そのあおりを食らって死に掛けております。

どういうことかというと、“和泉光明”名義で鉄道サイト『鐵道考現』を開いたのが３月下旬。
写真だけでは物足りないと思い、水間鉄道と阪堺電軌の時刻表を自作してUP。
ところが、まず６月１日にいきなり水間鉄道がダイヤ改正を実施し、
おかげで突貫工事で時刻表を作り直し。
写真も充実し、100MBのサーバー容量では心許なくなり、移転を宣言したのが今月の半ば。
ところが、７月上旬あたりを目処に移転準備をしているさなか、
阪堺の全面ダイヤ改正のニュースが飛び込み、現在、「移転の目玉コンテンツ」を見越して
新しい時刻表を突貫工事で鋭意作成中。
７月４日から新ダイヤでの運行ということで、どうしてもそこにぶつけたいところ。
土・日完全につぶれました。
現在、平日下り・上りと、休日下り完成。
ほとんど身内しかこないサイトで、何を釈迦力になっているんだろ…

Re: 近況　　 ひのえうま - 2009/07/07(Tue) 07:33 No.421

やっと一段落…
３日の夜から阪堺の時刻表の仕上げとPDF化。
４日にサイト丸ごと新サーバーにアップ。
５日にCGI関連の修正（niftyはこれがややこしいから困る）
６日に水間時刻表に埋め込んだURLを修正して再UP

…もう死ぬかと思った。
ちなみに一生懸命になって作っている個人サイトですが、
一日あたりのアクセス数が片手を越えたことがありません…orz

Re: 近況　　 incu - 2009/07/25(Sat) 13:26 No.422

メインのPCが不調で、電源が入ったり入らなかったり
立ち上がっても、いきなり落ちる・・・
マザーボードの電源回りがイカれてる。＞＜
電解コンデンサが、パンクしかかってるのかも知れないっす。

こりゃ、新たにPC組まないと何にも出来ましぇ～ん。

ということで、投稿はしばらくお休みします。＜（＿＿）＞

Re: 近況　　 ひのえうま - 2009/07/25(Sat) 21:16 No.423

ありゃりゃりゃ…
叩いたら直るかも…って昔のテレビみたいにはいきませんわな。
PC復活までネタ貯めておいて下さいやし。

Re: 近況　　 ひのえうま - 2009/10/24(Sat) 15:52 No.451

PCの具合が最悪で、何もできない状況に陥っております。
とにかく油断すると、すぐに固まってしまいます。
Windowsの再インストールを検討しておりますが、
その前にHDDの中身をどう避難させるかが重要課題で…
（物理的に、HDDそのものがヤバいのかも。）
しばらくはPCのご機嫌を伺いながらのアクセスになりますゆえ
頻度が激減することになると思います。
申し訳ありません(_ _)

Re: 近況　　 ひのえうま - 2009/11/27(Fri) 09:23 No.455

HDDに続いてADSLモデムがクラッシュ！
PC環境、かなりひどいことになっています。

実は11月からIT関連のビジネススクールに通っていまして、
地下鉄で泉北と扇町（←もちろん大阪の）を往復しております。
扇町…あの阪急淡路駅の３駅手前という…

ここ最近のメッセージもそこから打っております。

もうしばらく不自由が続きますゆえ投稿頻度はこのまんまとなりますが
気長にお待ちください。。。。

大丈夫でしょうか？　　投稿者： 私鉄沿線 投稿日：2009/10/01(Thu) 13:59 No.448

この板、１０月１日になったとたん、12時間あまり全部アクセス不能・行方不明になってました。
あるいは契約切れでサーバから停止されたのかも。

「復活」は有り難いですが、ひのえうまさん、私たちにできることがあったら、何でも求めてください。
「ただ乗り」ばかりで、費用も面倒も任せっぱなしでは申し訳ない限りです。

Re: 大丈夫でしょうか？　　 ひのえうま - 2009/10/02(Fri) 20:10 No.449

いえいえ、たぶんサーバー側の問題ではないかと…
LaCoocanは毎月１日～月末を単位にして課金するため
おそらく毎月初旬は新規加入者が殺到するのではないかと…

あと、以前にも問題になりましたが、設置掲示板自体がかなり重量級なんですよね。
別サイト（非鉄）でもLaCoocanでこのスクリプトという同じ組み合わせ使っていますが、
ここと同様にめちゃくちゃ重く、不評です^^；
いやまあ、車両アイコンにこだわらなければ他にいくらでも掲示板はあるんですけどね…

ご心配かけて申し訳ないです。
（費用は600円/月なので小遣いの範囲で余裕でいけていますのでご安心を）

まあそれより何よりこの掲示板での最大の懸案事項といえば、
やはり【管理人の撮影・投稿が少なすぎやろ】
ということでしょうねえ…

MIXYみたいなSNS形式でひとりひとりが自分のページを持つ
…という形式も可能なんですが、馴染みにくいかな…

末筆になりますが、温かいお言葉、本当に感謝です。
管理人冥利につきます。
本当の本当に困難にぶち当たり活路が見出せなくなった際には、
温情に甘えさせていただきます。
そのときは、よろしくお願いします(_ _)

Re: 大丈夫でしょうか？　　 私鉄沿線 - 2009/10/11(Sun) 08:59 No.450

きのうはおんぷチャンネルが一時行方不明でした。
こういうことってけっこうあるんですね。
ひのえうまさん、いつでもサポート言ってください。
少しでも、お役に立てればです。

P.S.どっかの板ではまたゆうすけが荒らしているようですね。

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