鐵道画像貯蔵庫

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2016年10月23日 21時00分

お久しぶりです。
管理人 ひのえうま こと 和泉光明です。

2014年秋から肺を患って入退院を繰り返し、2年間、すっかり放置の状態となっております。
申し訳ありません。

サーバーとドメインの更新のみしてきましたが、
今後の管理・維持に関しましては、体力面・健康面からお約束できかねる状況です。
今月末に迎える更新日にとりあえず契約更改し、2017年10月までは存続させることといたしました。

ただ、管理人自身が定期的なチェックも、参加すらもできていない現状での存続に、
正直、みなさんに対する申し訳なさも感じてもおります。

ここからの一年間で、何らかの答えを出そうと思っておりますので、今しばらくお時間をいただけますよう、
どうかお願いいたします。

************

負荷軽減のため、1スレッドあたりの画像総数の上限を40枚とさせていただきます。
40枚を超えた(或いは超えそうな)場合、新しいスレッドを立てて下さい。

自己レスでも画像を載せる場合は“sage”を添えず、上げていきましょう!

投稿歴のある方で、HNとパスワードの登録を済ませていない方は、
可能な限り早めの登録をお願いします。
(投稿者名の文字の青い方が対象です)
詳細は、↓
http://railgraph.com/touroku.html

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500系バンザイ!!  投稿者: 私鉄沿線 投稿日:2009/05/16(Sat) 14:40 No.787
京浜急行2100_私鉄沿線  幹線から消えゆく、JR西500系をあげます。
いつも勝手にスレ立てて済みません。

 この絵、実に立ち位置悪いんですが、もうちょっと構えてたら、駅員に「黄色い線より下がれ」と言われてしまいました。
 でも、このように堂々柵越しのぞき込んでいるのもいるじゃない。
 柵があるのに、どうしろというんだ!?
 
 みなさまのフォロー期待申し上げております。





Re: 500系バンザイ!!   ひのえうま - 2009/05/16(Sat) 17:17 No.790

泉北高速5000ハッピーベアル ひのえうま 客席数減らしてでも長い鼻で通したJR西には個人的に拍手喝采。
「どや、かっこええやろ?」
という自己主張が明確な外見は、鉄道への夢を持たせてくれます。
(たとえ本来の目的がスピードアップにあったとしても)
JR東海には不評だったみたいですが。
いやもう、ドイツ万歳ですね、コイツは。




Re: 500系バンザイ!!   私鉄沿線 - 2009/05/16(Sat) 17:56 No.791

京浜急行2100_私鉄沿線 「乗り心地?」ていう点からすると、飛行機の機内そっくりの車内は確かに狭くて、荷物の収納含め、うーんというところもありました。
でも、この速度を実現する雰囲気ってこうじゃないの、という実感もしました。
700系になると、夢もなく、ただ運ばれているような感じです。たしかに、これでコンセントもあれば、仕事場がそのまま移動しているような楽さもあるのですが。
鉄道には夢もだいじですよね。つばめの展望車があこがれだった世代は、やっぱり古いのでしょうか。




Re: 500系バンザイ!!   ひのえうま - 2009/05/16(Sat) 18:20 No.792

泉北高速5000ハッピーベアル ひのえうま やっぱ“夢の超特急”である以上は美形であることも必要条件かと。
女優は顔が“命”ですから(なんか違う)
我々の世代だと、0系がその対象でした。
鉄ファン後継者である子供たちに「電車大好き!」って思ってもらうためにも
こういう車輌は必要だと思うわけです。
類似のコンセプトに、小田急の初代3000とか名鉄7000とか、
最近なら南海50000(ラピート)がその位置にありますよね。

「乗ってみたい」と思わせる車体、その意味でもGD賞の値打ちが120%あったとも思います。




Re: 500系バンザイ!!   私鉄沿線 - 2009/05/24(Sun) 17:18 No.865

京浜急行2100_私鉄沿線 500系じゃないんですけど、古き良き新幹線、っていうことで。





Re: 500系バンザイ!!   1D2N - 2009/05/26(Tue) 00:37 No.888

新幹線500系 たぶんおり鉄板に貼っていないやつを。

とがった頭、上下にうねっているぬめっとした質感。
なんか見たことあるぞ!とおもったらこれは蛇じゃないか!
って久しぶりに自分の写真見て思いました(笑)






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