鐵道画像貯蔵庫

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2016年10月23日 21時00分

お久しぶりです。
管理人 ひのえうま こと 和泉光明です。

2014年秋から肺を患って入退院を繰り返し、2年間、すっかり放置の状態となっております。
申し訳ありません。

サーバーとドメインの更新のみしてきましたが、
今後の管理・維持に関しましては、体力面・健康面からお約束できかねる状況です。
今月末に迎える更新日にとりあえず契約更改し、2017年10月までは存続させることといたしました。

ただ、管理人自身が定期的なチェックも、参加すらもできていない現状での存続に、
正直、みなさんに対する申し訳なさも感じてもおります。

ここからの一年間で、何らかの答えを出そうと思っておりますので、今しばらくお時間をいただけますよう、
どうかお願いいたします。

************

負荷軽減のため、1スレッドあたりの画像総数の上限を40枚とさせていただきます。
40枚を超えた(或いは超えそうな)場合、新しいスレッドを立てて下さい。

自己レスでも画像を載せる場合は“sage”を添えず、上げていきましょう!

投稿歴のある方で、HNとパスワードの登録を済ませていない方は、
可能な限り早めの登録をお願いします。
(投稿者名の文字の青い方が対象です)
詳細は、↓
http://railgraph.com/touroku.html

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阪急京都線  投稿者: asaka 投稿日:2009/04/26(Sun) 21:47 No.560
南海サザン 京都線の写真を撮ってきたのでUPします。
容量の関係で2度に分けて投稿します。
申し訳ありません





Re: 阪急京都線   asaka - 2009/04/26(Sun) 21:48 No.561

南海サザン 2度目
以上です。
最近9300系増えたような^^;





Re: 阪急京都線   ひのえうま - 2009/04/26(Sun) 21:51 No.562

泉北高速5000ハッピーベアル ひのえうま なんか、ちゃんとした阪急の写真を見たのって
すごい久しぶりな気がします…
遠藤さんも阪急撮っておられたけど、数は少なかったしなぁ…

(↑あ、こっちのハナシです。気にしないで下さい^^;)




Re: 阪急京都線   asaka - 2009/04/26(Sun) 21:55 No.563

南海サザン 実は自分も久しぶりに撮りに行ったんですよ^^;
一番に驚いたのは特急のほとんどが9300系で運用されていたことです。




Re: 阪急京都線   ひのえうま - 2009/04/26(Sun) 21:59 No.564

泉北高速5000ハッピーベアル ひのえうま 日曜日だったからクロスシート車を選んで運用していたとか…?
(↑てきとーな推理)




Re: 阪急京都線   asaka - 2009/04/26(Sun) 22:02 No.565

南海サザン でも、それだと6300系も同等では?
(老朽化も考えられますが・・・)




Re: 阪急京都線   ひのえうま - 2009/04/26(Sun) 22:08 No.567

泉北高速5000ハッピーベアル ひのえうま 2扉を避けた…と見た




Re: 阪急京都線   asaka - 2009/04/26(Sun) 22:11 No.568

南海サザン あぁ〜なるほど〜
まさか阪急から2扉を消すとか・・・




Re: 阪急京都線   ひのえうま - 2009/04/26(Sun) 22:14 No.569

泉北高速5000ハッピーベアル ひのえうま もう京都線も観光専門路線じゃないですしねえ…
通勤ラッシュのこととか考えたら、2扉はつらいんじゃないかなあ。
南海も2000系を本線普通に使いまわしてエラいことになっていますし。




Re: 阪急京都線   asaka - 2009/04/26(Sun) 22:25 No.570

南海サザン 確かに通勤に2扉はキツイかも・・・
そのまま廃車も否めないかも・・・

今日はこの辺で明日もよろしくです^^
ではおやすみなさい・・・




Re: 阪急京都線   私鉄沿線 - 2009/04/26(Sun) 22:26 No.571

京浜急行2100_私鉄沿線 わーん、阪急の話題にはとてもついていけましぇん(泣)。

関東でも、京急の2ドアクロスシート2100型の朝ラッシュ投入は、乗客にはちょっとつらいものがあります。




Re: 阪急京都線   ひのえうま - 2009/04/26(Sun) 22:39 No.573

泉北高速5000ハッピーベアル ひのえうま >>570
asakaさん、新規ご参加ありがとうね^^
なんか、URL書いた紙片を強引に押し付けてしまって失礼しました。
懲りずにまた、貼って下さい〜

>>571
私鉄沿線さん
俺も、阪急なんてもう何年も乗っていません。
「ついていけるか否か」って点でいえば、南海以外は阪急も京急もいすみ鉄道も同じです。
(そういえば最近incuさんごぶさただなあ…)

それにしても、阪急といえば長い間ぼけた映像しか見せられていなかったから
なんだかホっとしましたよ、マジで。
(貴重な遠藤さんの写真はご本人が削除しちゃったし)

観光特急でさえ通勤目的で乗る人が増えて行く路線では、
2扉クロスシートはよほど目的が限定されない限り淘汰されていくんだろうなあ…
西鉄2000系の例もありますし。。。。




Re: 阪急京都線   東カマ - 2009/04/26(Sun) 22:41 No.574

京浜東北線_東カマ 阪急に乗った記憶があまりないんですが、一度だけ6300で京都線全
線通しで乗ったかなぁ・・・
ところで私鉄沿線さんが言うように京急の2扉はラッシュ時にはきつい
でしょう。なにしろ3扉の600型でさえ浅草線直通車はロングシート
化されているんですからね。




Re: 阪急京都線   ひのえうま - 2009/07/20(Mon) 19:45 No.1388

泉北高速5000ハッピーベアル ひのえうま 阪急初撮影(びくびくモノの淡路駅)
阪急に乗るのさえ、7〜8年ぶりかもしれない…





Re: 阪急京都線   遠藤克美 - 2009/07/21(Tue) 12:20 No.1397

JR貨物EF66_遠藤克美 こんにちは
久々に投稿します





Re: 阪急京都線   ひのえうま - 2009/07/21(Tue) 12:40 No.1399

泉北高速5000ハッピーベアル ひのえうま 遠藤さん、お久しぶりです^^/





Re: 阪急京都線   Vippy - 2009/07/28(Tue) 13:32 No.1423

大宮訓練車_Vippy つい最近相川駅に行ってきたのでUP・・・

ついでに美しい都会の朝焼けをどうぞ





Re: 阪急京都線   私鉄沿線 - 2009/07/28(Tue) 13:59 No.1424

京浜急行2100_私鉄沿線 遠藤さん、ひのえうまさん、Vippyさん、すてきな阪急の絵をべりいさんくす。
阪急に乗る機会はほとんどないので、珍しい観しきりです。

あの「阪急男」=ゆうすけは、また自分の阪急画像など新オリ鉄板にのせていますが、ペンタックスのデジイチもようやく使えるようになってきたよう。
それなら、昔のトンデモ画像をまた掘り返したり、のせたりするなよ、ですが、そんなこと聞く耳持たないか。




阪急初撮影で痛感したこと   ひのえうま - 2009/07/28(Tue) 14:37 No.1425

泉北高速5000ハッピーベアル ひのえうま 7月20日、友人から譲り受けた松下のDMC-FZ20を提げ、
赤川鉄橋のついでに阪急を初めて撮ったわけですが、
なんというか、鉄道写真を撮っているという実感が最後まで湧きませんでした。
じっくり思い返してみると、泉北や南海,水間を撮った時との根本的な違いが判明しました。

「鉄道写真には、予備知識や興味や好奇心や愛情が不可欠」

日常、阪急に乗ることなんて皆無で、マルーンの車体のすべてが同じに見え、
特に思い入れもなかった阪急。
同じ鉄道でも、いや、少なくともカメラは格段にグレードアップしているのに
自分の内面的な準備不足が原因でこうも落ちるものかと実感。

現に、帰路の阪堺線撮影はいつものペースに戻せましたし。

写真って、「真実を写す」って書くけど、
本当は被写体じゃなく写す側の内面を写しているんですね。
もう、餘部鉄橋から突き落とされたくらいの落ち込みでした。

もっともっと、根本的なところから自分を鍛えないとなあ、と
改めて自分に言い聞かせている次第であります…





Re: 阪急京都線   東カマ - 2009/07/29(Wed) 21:27 No.1428

京浜東北線_東カマ なるほど・・・阪急は特に奥が深いということですね。
そういう私鉄、関東ではどこかなぁ。




Re: 阪急京都線   ひのえうま - 2009/07/30(Thu) 09:19 No.1440

泉北高速5000ハッピーベアル ひのえうま まあ阪急好きな人にはどうってことないんでしょうけど
(逆に「南海の方がよほど難解」とか言われそうですけど)ねえ…
遠藤さんやasakaさん,Vippyさんみたいに極々自然に撮れるのがうらやましいです。
また当分阪急から遠ざかるなあ…
ま、みなさんにお任せ、ってことで^^;




Re: 阪急京都線   遠藤克美 - 2009/08/02(Sun) 07:21 No.1462

JR貨物EF66_遠藤克美 おはようございます
阪急支援しておきます





Re: 阪急京都線   asaka - 2009/08/02(Sun) 11:29 No.1463

南海8000_asaka >>1440
お久しぶりです。
でも、阪急は阪急でイイ味だしてますよ^^
例えば7300系だけでも、リニューアル(7320F)や、
VVVF試験車とかいろいろ個性があって楽しいし。
南海でも、1000系のラッピングとか、2000系の本線移転とか、
車両によって個性がある。
いわば「兄弟でも性格ちがう(?)」
みたいな感じですかねぇ…





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